MILAZZO – Una giornata all’insegna della celebrazione, della memoria e del profondo legame con il territorio. Venerdì 16 ottobre 2026, alle ore 11:00, la città di Milazzo ospiterà la solenne cerimonia di inaugurazione e benedizione della nuova sede del Gruppo A.N.M.I. (Associazione Nazionale Marinai d’Italia), sezione distaccata dello storico Gruppo di Messina. I nuovi locali si trovano in Via Giuseppe Piaggia n. 15 (all’interno del Corpo B del Complesso “La Noria”).

La sede sarà intitolata alla memoria del Tenente di Vascello Antonino “Nino” La Rosa, illustre cittadino e decorato con la Medaglia d’Argento al Valor Militare. A impartire la benedizione inaugurale sarà l’Arciprete di Milazzo, Mons. Giuseppe Currò.

Presenze istituzionali e familiari

L’evento vedrà la partecipe e commossa presenza della famiglia del decorato, rappresentata dalla figlia, la Prof.ssa Pinella La Rosa, e dal nipote, l’Avv. Andrea Rossini, con la propria famiglia.

Al fianco dei familiari presenzierà il Sindaco di Milazzo, Giuseppe Midili, insieme alle massime Autorità civili, militari e religiose del territorio, oltre alle rappresentanze delle Associazioni combattentistiche e d’arma.

Per l’occasioni, la Marina Militare sarà rappresentata dall’Ammiraglio di Divisione Lorenzano Di Renzo (Comandante del Comando Marittimo Sicilia), che interverrà su delega del Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, l’Ammiraglio di Squadra Giuseppe Berutti Bergotto.

Il legame con i giovani e il valore della Pace

Particolarmente significativa sarà la partecipazione degli studenti dell’Indirizzo Nautico dell’ITET “Leonardo Da Vinci” di Milazzo, accompagnati dalla Dirigente Scolastica, la Prof.ssa Stefania Scolaro.

L’evento rappresenta un ideale passaggio di testimone tra le passate e le nuove generazioni di marinai. Ricordare il sacrificio di chi ha perso la vita in mare — come Nino La Rosa e i tanti giovani milazzesi caduti nei conflitti del passato — si trasforma così in una fondamentale lezione civile: un monito vivo contro le tragedie di ogni conflitto e un fermo richiamo ai valori della pace, del dialogo e del ripudio di ogni guerra.

Il programma della cerimonia

La cerimonia prenderà il via alle ore 11:00 secondo la seguente scaletta:

• Ore 11:00: Taglio del nastro, inaugurazione e benedizione dei locali in Via Giuseppe Piaggia 15 (Complesso “La Noria”, Corpo B) a cura dell’Arciprete Mons. Giuseppe Currò.

• A seguire: Saluto istituzionale del Presidente del Gruppo A.N.M.I. di Messina, il $1^\circ$ Luogotenente Salvatore Scopelliti, seguito dagli interventi delle Autorità presenti.

• In conclusione: Un momento di convivialità con un rinfresco offerto a tutti gli ospiti intervenuti per festeggiare questo importante traguardo della comunità marittima locale.

Chi era il Tenente di Vascello Antonino “Nino” La Rosa:

Nato a Milazzo nel 1908, Antonio “Nino” La Rosa si diplomò presso l’Istituto Nautico di Messina e frequentò il 23° Corso Complemento dell’Accademia Navale di Livorno, conseguendo il titolo di Capitano di lungo corso nel 1934.

• La missione in Africa Orientale (1935): Si arruolò volontario nella Regia Marina come Sottotenente di Vascello nel celebre Battaglione San Marco, combattendo nel conflitto italo-etiopico e meritando una Croce di Guerra al Merito.

• L’estremo sacrificio a Tobruk (22 agosto 1940): Durante il secondo conflitto mondiale, imbarcato sulla torpediniera Calipso, cadde in combattimento all’interno del golfo di Tobruk mentre si spendeva con coraggio nella difesa della propria unità navale sotto attacco nemico.

Alla sua memoria furono conferite la Medaglia d’Argento al Valor Militare e la Croce al Merito di Guerra. Oltre a rendere omaggio al suo spessore umano e professionale, la città di Milazzo rinnova attraverso la sua figura il proprio impegno nella memoria storica e nella promozione dei valori di pace.

iL https://conlapelleappesaaunchiodo.blogspot.com/2014/05/calipso.html alla pagina del blog Con la pelle appesa a un chiodo di Lorenzo Colombo, che costituisce la fonte originaria e dettagliata del racconto storico sulla torpediniera Calipso e sulle gesta eroiche del Tenente di Vascello Nino La Rosa.  la storia e il sacrificio documentati in quell’articolo del blog trovano oggi il loro solenne riconoscimento nel territorio con l’inaugurazione della nuova sede ANMI a Milazzo, intitolata proprio alla sua memoria. Questo testo è un dettagliato e commovente resoconto storico tratto da un blog dedicato ai militari e civili italiani scomparsi in mare durante la seconda guerra mondiale. Al centro della narrazione vi è la storia della torpediniera Calipso (classe Spica) e del suo equipaggio.

Di seguito sono riassunti i punti salienti della cronaca riportata nell’articolo:

 Profilo della Nave

• Unità: Torpediniera Calipso (classe Spica, tipo Alcione), con un dislocamento standard di 670 tonnellate.
• Entrata in servizio: 16 novembre 1938, impiegata prevalentemente in missioni antisommergibile e di scorta convogli.

2. L’Operazione «G. A. 1» (Agosto 1940)

• La missione: Il primo tentativo di forzare la base navale britannica di Alessandria d’Egitto impiegando i Siluri a Lenta Corsa (SLC) e gli incursori della I Flottiglia MAS (tra cui Teseo Tesei e Luigi Durand de la Penne).
• L’attacco nella Baia di Menelao: Il 22 agosto 1940, gli aerosiluranti britannici Swordfish attaccano le unità presenti nel Golfo di Bomba. Vengono affondati il sommergibile Iride e la nave ausiliaria Monte Gargano.
• Eroismo a bordo: Nonostante l’attacco, la Calipso reagisce con la contraerea e si prodiga nei soccorsi e nel tentativo di recuperare i sommergibilisti intrappolati. Diversi ufficiali e marinai (tra cui il comandante Giuseppe Zambardi e il sottotenente di vascello Antonino La Rosa, caduto eroicamente) vengono insigniti di medaglie al valor militare.

3. L’Affondamento (5 Dicembre 1940)

• La mina: Durante la navigazione da Bengasi a Tripoli in condizioni di mare difficile e scarsa visibilità, la Calipso urta una mina marina posata dal sommergibile britannico HMS Rorqual a nord-ovest di Capo Misurata.
• La perdita: La torpediniera si spezza in due e affonda rapidamente. Nonostante i soccorsi tempestivi dei dragamine, il bilancio è drammatico: 90 membri dell’equipaggio su 129 perdono la vita o risultano dispersi.